나사 및 배럴 재료 선택

압출 공정 중에 스크류는 높은 토크, 고온, 고속 및 고압과 같은 작업 조건에 노출되는 경우가 많습니다. 때로는 높은 마모 및 부식과 같은 가혹한 조건에 노출되기도 합니다. 따라서 나사 재료를 선택할 때는 강도, 내마모성, 내식성 등의 문제를 고려해야 합니다. . 결합된 동방향 회전 트윈 스크류의 경우 스크류가 맨드릴 구조를 채택하기 때문에 스크류의 강도 문제는 맨드릴의 강도 문제로 변환됩니다. 맨드릴은 구조상 제한이 있고, 단면적이 작고, 토크가 크기 때문에 고강도 맨드릴 재질을 선택해야 합니다. 나사 요소는 일반적으로 강도 문제가 없습니다. 왜냐하면 전체 나사가 견디는 토크가 각 나사 요소에 분배되는 것이 매우 작고, 원주방향 힘을 견디는 나사 요소의 스플라인 응력 지지 표면의 강도가 부족하지 않기 때문입니다. 따라서 결합된 나사 요소의 중앙 구멍과 나사 요소의 루트 직경 사이의 벽 두께를 결정하는 것은 일반적으로 강도 고려 사항이 아니라 열처리 후 취성 파괴를 기반으로 합니다. 열처리 후 취성 파괴가 발생하지 않도록 보장할 수 있는 나사 요소의 최소 벽 두께 강도 요구 사항을 충족하기에 충분합니다.

기존 국내 스크류 제조사들은 대부분 38CrMoAlA강을 사용하였으며, 스크류 제작 후 질화처리를 하였습니다. 일부 외국 제조업체에서는 염소 처리된 강철을 사용하여 나사를 만들기도 합니다. 질화물층의 두께는 일반적으로 0.3~0.5mm로 일반적인 요구 사항을 충족할 수 있습니다.